2021年12月，是中国高铁建设繁忙而收获的时节：东北牡佳线、华中张吉怀线、西南跨国中老线等三条高铁线路相继宣告开通，广袤的中国高铁版图又喜添“新丁”。铁路安全运营需要通信作为保障，光缆和高铁如“影”随行。不同的的地域，高铁线路建设环境复杂、要求各异，使用的产品也不尽相同，要求光缆“量体裁衣”进行定制化研发设计与生产，保护光纤正常工作，使铁路的指挥、调度、数据传输等有条不紊的进行。耐寒光缆，低温中的通信线路“守护神”“北国风光，千里冰封，万里雪飘”。牡佳高铁位于北国黑龙江境内，穿越长白山支脉，全线地处高寒地区，冻胀、雪害多发，冬天最低气温达零下四十度。极端低温中，光缆松套管内的纤膏凝稠、松套管和光纤因膨胀系数不同而不能完全保持同步伸缩等，都可能使光纤受到不正常应力，引发传输性能变化，严重影响光通信传输质量甚至导致线路信号中断。烽火通信的低温耐受光缆技术，采用耐低温油膏，其在严寒中的良好流动性，使光纤能舒适的“躺”在松套管中；经过精细计算和严密工艺控制的余长技术，确保光纤在松套管中伸缩自如，不受非正常应力干扰；新型耐寒护套更能增强“抗冻”属性，使光缆无惧严寒，即使在-50℃时仍能保证光通信信号的正常传输。同时，光缆质量稳定，寿命达到30年，降低了后期建设和维护成本。无油膏光缆，隧道通信更加安全中老铁路是我国“一带一路”政策的标志性工程，从中国云南昆明到老挝万象，地形地貌复杂，如长度5...
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2022
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“【禹州市卫健委】禹州市疫情防控指挥部办公室给您来电，请及时接听。”禹州市一位居民接到陌生号码的来电，屏幕上显示了上述短信提醒，看到“疫情防控指挥部办公室”的字样，他毫不犹豫的接听了电话。与这位居民一样的还有很多人，他们也在接收来电同时，收到了这份由中国联通企业名片赋能下的短信提醒。据国家卫健委通报，近期我国新增多例确诊病例均在河南省多个地市爆发。从数据上看，郑州、许昌禹州等地本轮疫情主要由新冠病毒德尔塔毒株引起。各地市紧急开展全市全员核酸检测、推迟教资面试等防疫措施。面对严峻的疫情形势，中国联通积极响应，为两地的防疫工作小组开通“企业名片”业务并设置相应的短信提醒内容，提高防疫工作小组的电话可信度，力求在最短的时间控制疫情，严防疫情外溢。防疫需求刻不容缓，中国联通特为防疫单位办理“企业名片”开通绿色通道，从接到需求到响应完成仅用十余分钟，展示出国有企业面对国家和人民安全的责任与担当，争分夺秒地为疫情防控赢得宝贵的时间。自疫情发生以来由中国联通企业名片已为河北、广东、山东、福建、河南等省市防疫部门相继开通服务。截至2022年1月10日，中国联通企业名片助力国家多部门联合流调工作下发400余万条短信，有效提高电话接通率，让万千家庭感受到了来自国家、政府的温暖，同时对居民起到了宣传、教育的作用。防疫小组开通“企业名片”后，被叫方在接听电话前收到来自主叫方预先设置的的短信提示，第一时间亮...
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2022
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数字孪生技术，为我们揭示了一个万物皆可数字化的未来。而在现实当中，席卷全球的数字化浪潮和强势崛起的数字经济，正在迅速改变着这个世界的规则。比如在疫情冲击下，是否具备数字化能力成为了企业可持续发展的关键。在大数据、互联网、云计算和物联网等新型应用的驱动下，政企业务也在不断向一站式服务演进。为了赋能全行业的应用创新，OTN网络将SDN技术也应用到政企专线领域。而我国地域广大且产业众多，总部至分支和至云资源的连接往往具有跨行政区域和跨网络层级的特征；正是基于这种考虑，SDN北向解耦互通对于OTN网络跨域跨厂商业务互通有着重要意义。智慧光网精品政企解决方案由“全光物理底座”+“智慧大脑”的两级架构组成，具有泛在、超宽、开放、随需 4大特性，围绕“运力、体验、运营”三大升级，丰富NaaS经营的内涵，勾画了5G政企全光专线的蓝图，最终实现服务千行百业使能行业数字化转型的目标。一方面，在设备层面通过标准化的IrDI接口，实现与异厂家网络间ODUk/VC/PKT业务的NNI互通，以及业务接口、时隙、保护、OAM的跨厂家部署。另一方面，在管控层面通过标准化的北向接口，烽火OTN管控系统与运营商的SDN超级控制器对接，可实现与异厂家网络的端到端业务下发和功能调整。相比传统网络，有以下几方面特点：1、快速开通，灵活部署通过支持端到端业务的快速开通和带宽在线灵活调整，业务部署时间由数天、数小时降为数分钟、...
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2021
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中国电信召开科学技术协会成立大会暨首届科技节，本届大会以“自强自立促发展 云改数转创未来”为主题，全面展示近年来中国电信坚持科技自立自强，加快关键核心技术攻关，促进产学研深度融合和协同创新等方面取得的成绩。中国科协党组书记、副主席、书记处第一书记张玉卓、中国电信董事长柯瑞文出席会议并讲话，中国电信总经理李正茂、党组副书记邵广禄、副总经理刘桂清主持会议。北京市科协党组书记沈洁、国务院国资委科技创新和社会责任局副局长张晓红、科技部高新司副司长梅建平、工信部科技司副司长任爱光以及多位业界知名的院士、专家出席会议。张玉卓代表中国科协对中国电信科协成立和首届科技节举办表示祝贺，他指出，希望中国电信科协紧扣时代主题，抓住新机遇、迎接新挑战、展现新作为。一是强化政治引领。团结凝聚电信科技工作者，坚守初心使命，突出政治性、先进性和群众性，引导科技人才捍卫“两个确立”，做到“两个维护”，弘扬科学家精神，铸就优良学风作风，不断巩固新时代团结奋斗的共同思想基础。二是服务国家战略。引导科技工作者坚持“四个面向”，突破网络与信息安全等关键核心技术。鼓励科技工作者参与国际学术组织，深化战略研究，发挥电信智库作用，打造电信特色的科普品牌，提升公众数字素养、科学素养，以科协组织新作为，拓宽学术、科普、智库等工作平台，更好融入和服务新发展格局。三是深化组织创新。要发挥开放型、枢纽型、平台型组织优势，协同上下游、助力...
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2021
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中国联通科技创新部副总经理王志军在2021中国联通合作伙伴大会科技创新高峰论坛上发布了“基于5G和AI的智能车路协同系统”技术攻关的系列成果。自2019年以来,中国联通围绕5G专网能力、边缘协同计算、安全可信终端、共性能力聚合、能力开放服务、泛在场景运营等六大类关键问题，开展“智能车路协同系统”顶层架构设计，组织以联通智网创新中心、联通智网科技为主的内部研发力量开展核心技术攻关，目前重点打造了“1张智能融合网络、1个共性服务平台、2种车路智能终端、N类协同服务场景”等产品和解决方案。1张智能融合网络：中国联通依托5G行业专网具有的“低时延、高可靠、强算力”能力，实现5G+C-V2X的融合组网，通过网络切片技术为车路协同应用提供高可靠通信服务，车辆到边缘计算节点访问时延低至4.53ms，自研基于MEC的边缘融合感知系统，支持算力弹性扩容。1个共性服务平台：中国联通自主研发了1套5G车路协同服务平台，支持“核心-区域-边缘”三级云化部署，形成“行业中台+应用服务”的服务模式，包括网络和业务2大引擎，6大类应用能力，60多个细分功能模块，对外提供190多个API接口，建立标准化的服务流程，支撑多用户、多租户的按需开通、独立管理和应用创新。2种车路智能终端：中国联通自主研发5G安全通信模组，打造面向车路协同的5G车载安全网关和5G可信RSU两款终端产品，支持5G+C-V2X双模通信和车路云...
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